این خودروساز چینی روز سه شنبه از برنامه های خود برای توقف فروش اتومبیل های سوخت فسیلی تا سال 2030 خبر داد ، این بخشی از روند تسریع در صنعت برای پاسخ به فشار برای مقابله با بحران آب و هوا است. وی همچنین گفت که وسایل نقلیه الکتریکی جدیدش فقط بصورت آنلاین فروخته می شوند.

این اهداف برای شرکتی که فقط یک وسیله نقلیه کاملاً الکتریکی به بازار عرضه کرده است ، XC40 Recharge ، بسیار تهاجمی است. اما آنها بیانگر این توافق روزافزون است که خودروسازان بدون از دست دادن مشتری و خشمگین شدن تنظیم کننده ها نمی توانند سرعت حرکت به سمت وسایل نقلیه الکتریکی را کاهش دهند.

این خودروساز گفت که دومین اتومبیل تمام الکتریکی خود ، مدل جدید سری 40 ، اواخر روز سه شنبه رونمایی می شود. در بیانیه آمده است که چندین مدل الکتریکی اضافی در سال های آینده منتشر خواهد شد.

ولوو گفته است که سرمایه گذاری زیادی در فروش آنلاین خواهد کرد و پیچیدگی محصولات خود را “کاملاً کاهش می دهد”. وی گفت که قیمت ها شفاف خواهد بود. این استراتژی مشابه استراتژی رهبر بازار در اتومبیل های الکتریکی ، تسلا است که فقط به صورت آنلاین می فروشد.

بیشتر این اقدامات در بازارهای داخلی ولوو انجام می شود. اروپا اهداف تهاجمی برای کاهش انتشار گازهای گلخانه ای از وسایل نقلیه تعیین کرده است و خودروسازان در صورت عدم رعایت این موارد با جریمه های بالقوه زیادی روبرو می شوند. این کمک کرده است که این قاره در پذیرش وسایل نقلیه الکتریکی از ایالات متحده سبقت بگیرد.

در نهایت انتظار می رود که خودروهای الکتریکی ارزان تر از اتومبیل های سنتی دارای موتور بنزینی تولید شوند ، به لطف قطعات متحرک کمتر و در نتیجه نیروی کار کمتری برای جمع آوری آنها لازم است.