کار تعمیر و نگهداری در بسیاری از چاه های عمیق و سیستم های لوله کشی در حال حاضر توسط وسایل نقلیه بدون سرنشین انجام می شود. با این حال ، این وسایل نقلیه معمولاً باید به سایت دریایی یک کشتی کاملاً سرنشین دار منتقل شوند و سپس از راه دور از کشتی درون هواپیما کار کنند. طبق گفته Pål Liljebäck ، مدیر ارشد فناوری Eelume Subsea Intervention ، که این ربات را تولید کرده است ، می تواند هزینه آن تا 100000 دلار در روز باشد.

این شرکت مستقر در تروندهایم ، نروژ ، از دانشگاه علم و صنعت نروژ جدا است. لیلژاک می گوید: “با اجازه دادن به روبات برای تبدیل شدن به یک ساکن زیر آب که در یک ایستگاه متصل است ، می تواند در هر زمان برای انجام بازرسی ها و کارهای مداخله ای بسیج شود ، بنابراین نیاز به کشتی های سطح گران قیمت کاهش می یابد.”

Eelume می تواند به طور مستقل در وظایفی که توسط اتاق کنترل خشکی تعیین شده است کار کند و فیلم و داده را به عقب بفرستد. طراحی مار آن به او امکان می دهد در محیط داخلی کار کند و بدن خود را بچرخاند تا در جریان های قوی ثابت بماند. در پهلو در زیر دریا ، می توان آن را بدون در نظر گرفتن شرایط سطح اقیانوس مستقر کرد.

انقلاب زیر آب

به گفته تحلیلگران ، پیش بینی می شود بازار جهانی رباتیک زیر آب در سال 2025 حدود 7 میلیارد دلار ارزش داشته باشد و سایر شرکت ها در مرحله تجاری سازی فناوری های جدید بدون سرنشین و رباتیک در اعماق دریا هستند.

شرکت نفت نروژی Equinor یکی از سرمایه گذاران اولیه Eelume بود. پل آتل سولهایمن ، مهندس برجسته در ، گفت: “این با استفاده از روش ارزان تر نگهداری و تعمیر هزینه های ما را کاهش می دهد. به جای اینکه کارمندان ما در مناطق خطرناک در مناطق خطرناک کار کنند ، می توانیم آنها را در یک اتاق کنترل زمین اسکان دهیم.” Equinor ، مقابل CNN Business.

Eelume Subsea Intervention و Equinor آزمایشات نهایی بستر دریا را اواخر امسال در میدان نفت و گاز Asgard انجام می دهند. ایلوم می گوید که انتظار دارد اولین ربات های مار خود را سال آینده مستقر کند و امیدوار است که تا سال 2027 بالغ بر 50 ربات در اقیانوس های سراسر جهان داشته باشد.